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内饰设计上途昂并没有新意,还是传统的布局

简介: 内饰设计上途昂并没有新意,还是传统的布局,不过在用料和做工上体现出了德国人的严谨作风。

这款越野车在国内具有非常大的名气,不过今天给大家介绍的是来自德国的大众途昂,我们来看看这款搭载适时四驱系统的车究竟实力如何。

在外观上这款具有强烈大众风格的汽车看起来方方正正,配合5米长的的车身使人会忍不住的说一句“真大啊”。

正面看车头还是非常规整,经典的矩形进气格栅连接着左右两个大灯,使车头看起来非常的连贯。

发动机盖上的几处线条也在彰显的硬派越野车的定位。

车尾设计得很有特点,尾灯设计成方形的与前车灯看起来很搭配。

内饰设计上途昂并没有新意,还是传统的布局,不过在用料和做工上体现出了德国人的严谨作风。

途昂配备的第3代EA888发动机,想必大家已经再熟悉不过了,较为成熟的调校,使其拥有更为出众的驾驶感受,包括保养以及强度方面也有着不俗的表现。

在运动模式下,油门响应积极而且脚感细腻,百公里加速仅8.2秒,给你行云流水的感受。

重点四驱系统采用的是博格华纳的适时四驱系统,通过多片离合式限滑差速器来分配前后轴扭矩以提升车辆的通过性能。

可有效提高车辆在冰雪以及爬坡路段的通过性。

以上就是我对途昂的直接感受,越野能力虽算出众,但也完全够用。

还有大众的品牌影响力和性能的加持,我相信它一定会有不错的销售成绩。


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